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Zona Industri Paidong Qiligang, Kota Yueqing, provinsi Zhejiang, Cina.
CATATAN: Carga de vehículos eléctricos montados en la pared (TOEVF-H3161)
Con el rápido desarrollo de la ciencia y la tecnologia, se ha promovido la era, desde el antiguo automóvil de gasolina hasta el nuevo automóvil energético.
Los vehículos de nueva energi utilizan baterías en lugar de motores de mudah terbakar, que direduksi la contaminación ambiental y comienzan a promoverse ampliamente en todo el mundo.
Dengan contoh, desde los primeros vehículos de nueva energi, Tesla de los Estados Unidos hasta el BMW alemán, Mercedes-Benz. Marcas de automóviles reconocidas están desarrollando y produciendo vehículos de nueva energi de forma activa.
Si bien los vehículos de nueva energi se popularizan y promueven continuamente, la carga, la tecnología de protección y los estándares de los equipos de suministro de vehículos eléctricos se aktualisasi konstanta. En la aktualidad, solo se puede resolver la eficiencia de carga, la instalación y la seguridad del sistema de carga del equipo de suministro de vehículos eléctricos, y los vehículos de nueva energi pueden ser mejor y más amplia Kurangi emisi gas de escape tóxicos de los automóviles, que es más propicio para proteger el medio ambiente de vida de la región.
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CATATAN: Carga de vehículos eléctricos montados en la pared (TOEVF-H3161)
En la aktualidad, los equipos de suministro de vehículos eléctricos se dividen en equipos de suministro de CA EV, equipos de suministro de CC EV y equipos de suministro de CA y CC EV, así como la instalación montada en la pared y la instalación de pie .
El EQUIPO DE SUMINISTRO EV consta de contactores, disyuntor de protección contra fugas, PCB y otros componentes electrónicos y eléctricos. La instalación de disyuntores de protección de corriente residual en el proceso de carga del sistem de equipo de suministro de vehículos eléctricos y en la transmisi y distribución de energi del extremo frontal debe cumplir con los estándares de certificación .
El punto de conexión del equipo EV debe estar protegido por un RCD que tenga una corriente de operación sisa nominal que no exceda los 30 mA. Los puntos de conexión de protección de RCD (RCCB) deben ser al menos de tipo A y el RCD debe desconectar todos los konduktor activos.
CATATAN: Esto se aplica a los puntos de conexión monofásicos o trifásicos.
NOTA: RCD Tipo B, persamaan de conmutación RCD masuk akal a toda corriente untuk aplikasi donde pueden ocurrir corrientes de falla de CC.
Jika perlengkapan suplai EV dilengkapi dengan stopkontak atau konektor kendaraan untuk penggunaan AC, tindakan perlindungan terhadap arus gangguan DC harus diambil. Tindakan yang tepat harus RCD tipe B atau RCD Tipe A dan perlengkapan yang sesuai yang menjamin pemutusan suplai jika arus gangguan DC di atas 6 mA.
Di masa depan, kendaraan energi baru global dan tiang muatan energi baru merupakan barang dagangan yang sangat besar dan potensial. Elija productos byen certificados and de high calidad, reduzca el costo de maintenance and, al mismo time, pueda cosechar una buena reputation en el mercado.
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Informasi lengkap tentang suministro de vehículos eléctricos esté equipado con una toma de corriente o un conector de vehículo para uso de CA, se tomarán medidas de protección contra la corriente de falla de CC. Las medidas apropiadas serán RCD tipo B o RCD tipo A y equipo apropiado que asegure la desconexión del suministro en caso de corriente de falla de CC superior a 6 mA.
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★ ★ ★ ★ ★ oleh Nicholas Webby
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